ハスクバーナ NUDA900


赤が好きなのですが、良くも悪くも独特なスタイリングなので、黒赤よりも黒の方がシンプルで良い気がします。
まあ、無印900の色ラインナップは黒しかないけど。
正直デザインは好みじゃなかったのですが、見慣れてくるとこれはこれでいいかという気になってくるのが不思議なものです。


値引きキャンペーンでRとの差額は10万円(元は20万円)で、足回りやブレーキキャリパーの差を考えるとRの方がお得なのですが、貧乏人の安物買いです。
でも、一番の理由は無印の方がシート高がちょっとだけ低いから(爆

フロントフォークを突き出し仕様にして、リアのプリロードを柔らかい側に降っていますが、それでも片足つんつん状態なので、これよりシートが高いRモデルはかなり危険な気がします。
あと5cm身長があればね〜


マフラーの形は気に入ってます。
ただ、マフラーとチェーンの配置が左右逆の方が良いんじゃないかって気はしますね。

シングルマフラーの頃のハスクはほとんど左出しだったと思うけど、チェーンも左側にあったはず(マフラー位置が高いので)
恐らく左側にマフラーを配置したら、チェーンを左に付けるのは無理があったので、右側に持って行ったんじゃないのかな〜?


それにしても排気音が五月蠅すぎです。630も十分五月蠅いと思っていたのですがそれ以上です。
これでよく車検通ったな〜
まあ、630もだんだん音量に慣れてきたので、これもそのうち慣れちゃうのかも。


まだ慣らし運転中ですが、ツインらしく下からトルクがあってグイグイ前に出て行く感じが非常に好みです。
上も気持ちよく回りそうな予感をさせるので、楽しみです。
エンジンはパラツインだけど、VツインやLツインぽい雰囲気があります。

ただ、やっぱりF800シリーズとベースは同じなので、極低速で粘らずにストンと止まってしまいます。
Beullはかなりラフなクラッチ操作をしても問題なくエンジンが回り続けていたので、だいぶ違います。


あと、タンクの形状も独特なので、ヘルメットが置きやすくて良いです。
ミラーに引っ掛けずにタンクに置く方が好きなので、この形状だと便利ですね〜

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